リタイヤからのロードバイク
団塊世代の定年退職者。山登りは20歳から続いているが膝に負担を感じて、4年前からロードバイクに乗り始める。
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奥多摩湖から風張峠・都民の森
前日とは、打って変わって快晴の空になった18日(水)8時過ぎバイクにまたがり、自宅を出発。
先ずは小河内ダムのある奥多摩湖に向かう。
29日の銚子センチュリーライド160kmに参加するが、4月以降100km越えがなかったので今日の150kmルートを走っておく
必要を感じて走ることにした。
多摩サイを羽村まで走る。
今日は、湿度も低いのか富士山がよく眺められた。

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羽村から先、吉野海道に入りダンプに気をつけながら奥多摩をめざす。
橋の上から秋川を眺められたが新緑がきれいだ。
古里の交差点にあるセブンで水を補給し、おにぎりを1個パクつく。
手前で抜いたバックパックを背負った若いロード乗りも休憩のようでセブンに入っていった。
奥多摩駅を過ぎるとトンネルが連続し登りになる。

小河内ダムのある奥多摩湖に着く。
11時頃だが一般の観光客は少ない。

青い水と新緑がきれいだった
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5分ほど止まってから走り出し、湖を半周してから奥多摩周遊道路に入る。
ここから本格的な登坂が10kmほど続く。
相変わらずオートバイクは平日でも多い。
センターラインにポールがあるカーブで遭遇しないよう気をつけながら登って行く。
久し振りの長い登坂で疲れを感じ始めた。
7~8%が多く9~10%の坂も標識と共に現れる。
奥多摩湖側からの登りのほうが五日市側から登るより登坂が少し短いので楽に感じる。
月夜見第一駐車場に着き一服する。
ここからの眺望がすばらしい。

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この先、風張峠まで登りが続いた。
峠には何もないので写真を撮ってすぐ、都民の森へ下る。

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都民の森では平日にもかかわらず、結構ロードバイクが止まっていた。
ハイカーも多い。 
ここで腹ペコのお腹に売店のカレーライスとおにぎりを食べてエネルギー補給。

丁度昼時でバイクも車もハイカーも多い
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昼食後五日市まで20km下る。
麓は25~26度位いあったらしいが日陰になった地点を通るときは寒いくらいだ。
五日市駅前のコンビニでアイスコーヒーを飲んでいっぷく。
予想以上に足が疲れていたので、帰路はアップダウンの多い八王子経由でなく、平坦な幹線道路と多摩サイを通り帰宅。
このところの、練習不足を感じた一日だった。
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