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リタイヤからのロードバイク
団塊世代の定年退職者。山登りは20歳から続いているが膝に負担を感じて、4年前からロードバイクに乗り始める。
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2020オリンピック ロードレーススタート会場でのサイクルフェイスタパワーメーター試乗会
ブログを3カ月余りサボってしまった。
以前に比べ自転車に関するモチベーションも下がっているのは事実だ。
例年参加していた2月の千葉県サイクリング協会主催のイベントも自宅のリフォーム工事期間に重なりキャンセルした。
練習は、この間もローラー台と、60㎞前後の短距離実走行は少ないながらも続けてはいた。
山歩きも1月に三つ峠山に強風にさらされ、震えながら登っている。
筋肉の極端な落ち込みは避けたかったので。
しかし、自転車の走行速度が平均して昨年の通常時よりアベレージで2kmくらいは落ちている。

今日、2020年の東京オリンピックロードレースのスタート会場になる府中、調布、三鷹に隣接する「東京都武蔵の森公園」で「サイクルフェスタ inむさ森パワーメーター体験説明会」が先着10名とあったので歩いても7~8分の近い場所だったので試乗してきた。
混むかと思ったが、市の広報に乗っていただけだったのか参加者が少なくてスンナリ試乗できた。

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脚しか見えないが女性のインストラクターがパワーメーターを見ていろいろ指摘してくれる
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女性のインストラクターがローラー台のロードバイクで試乗者に漕いでもらい、パワーメーターを見て、左右の漕ぐパワーバランスや漕いだ時のトルクが360度の円の中でどの程度平均に掛かっているか教えてくれる。
自分は高価なパワーメーターを持っていないので分からなかった意外な事実が分かった。
それはなんと普通に漕いでいると左のペダルの方が10kw以上強い。
実に意外。
というのも、長い激坂を上って先に痙攣が出るときは、必ず左足。
それと、左太ももの方が右より1cm細い。
だからてっきり、右足が強くて左足を鍛えなければと思っていた。
かなり右足を意識して漕がないと20kwくらい差がついてしまう。
これは大発見、まだ利き足を鍛えれば、パワーアップの可能性があるという事が分かった。
回転トルクのパワー力は11時から8時の範囲内が赤矢印で出たのでまあまあのようだった。
シッテイングでのパワーは390kwまでで400w以上が出なかったので相当脚力が弱っている。

普通のサイクルコンピューターしか持っていないのでパワーメーターが欲しくなったが、リフォーム工事で可なり出費があったので
節約しないといけないからすぐ購入するのは難しいな!

公園内の寒桜はほぼ満開でヒヨドリが蜜を吸いに集まっていた
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忘年会サイクリング
最近は、PCやスマホを少し長い時間見ていると、目が疲れるようになったのでブログも更新しなかったり遅れて更新する事が多くなった。
今回も一週間ちょい前の内容の記事になってしまった。

12月8~9日の一泊で、数回参加した○○自転車旅行社から忘年会サイクリングのメールが入ったので、迷った挙句少し遅れて参加の返信をし、承諾のメールが入ったので参加。
8日前日までに詳細のメールが入るのだろうと思っていたが来なかった。
集合時間や場所、行き先も初めのメールに書かれていたのでこの通りと思い8日集合時間前に自宅から自走で時間前に着いた。
主催者の責任者が出発9時の時間ギリギリに着いて、参加者の点呼をすると、自分の名前が呼ばれない。
ヤバい!参加になって居ないのかとびっくり。
「申し込みの返信メールしたでしたっけ」と言われ、スマホの返信メールを見せると、「すみません」と謝られたが、宿泊できないかもしれないと心配になる。
途中で宿泊先に連絡したようで、15人程の参加者と数名のスタッフと出発し最初のトイレ休憩時、個室で宿泊できる部屋が取れたと言われやっと安心する。

行き先は、嵐山の公共宿泊施設。
荒川から川越を通り一般道から入れる高坂SAで昼食。

埼玉県のゆるキャラのコバトンだろうか? 事務所から出てきたところ。
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朝食後大イチョウがある正法寺をに向かう。

正法寺の手前にある弁天沼に立ち寄る
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正法寺に至る参道には50もの店が軒を連ねていたといい、現在も屋号を示す看板だけが家の門や塀に掛かっている。
参道は上り坂になって居て奥に行くに従い傾斜もきつくなり、石段を左に回り込む道路は、激坂で15%前後だろうか。
短いのでそんなに苦にはならなかったが。

大イチョウは、県の天然記念物に指定されているだけあって見事な大木
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武蔵嵐山駅近くの今日の忘年会場の宿泊施設に15時半過ぎ到着。
自宅から110㎞弱の距離だった。
ここで別ルートを走ってきたもう一団のグループ10人余りと合流。
総勢30人余り。

自転車は部屋に持込みOKだったのでおお助かり。
6時から立食形式の忘年会が始まった。
料理はバイキング。
料金が安いので内容はいまいちだが、飲み放題になって居た。

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2時間ここで飲み食いし、その後も持ち込みの酒やつまみで二次会が11頃まで続いた。
今日来れなかった常連さんからの差し入れの酒やつまみも多くて、常連さんの人数が結構居るのがうかがえた。
自分は、新参者に過ぎないので常連さんの名前も殆ど分からなかった。
それでも、お酒が入っていたのでおしゃべりに参加できて楽しく過ごすことができた1日だった。

翌日は、昨日のルートを戻ってから、自宅に戻ると暗い中走るようになるので、自分は自宅まで自走することを、朝食の時伝えて
8時半過ぎ単独で走り出した。
集団だと休憩も多いので時間がかかってしまう。
直接向かえば、自宅までは、60kmくらいしかない。
走り始めに道を間違え少し戻るロスがあったが、追い風の個所もあって12時少し前に自宅に到着することができた。

集団で走る事も楽しいが、休憩も多いしヒルクライム以外はフリー走行も少ないので時間がかかりすぎる。
メリットもあるがデメリットもあるので難しい。

府中市ウオーキング大会21kmコース参加
11月25日府中市主催のウオーキング大会に参加。
歩く距離でファミリー向き、あるいはポールウオーキングコースなど数コースに分かれている。
一番距離を歩く21kmコースに参加。
21kmコース参加人数は60~70人くらいだったろうか?。

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主催者の挨拶と注意事項ののち21kmコースより9時10分頃スタート。
受付時ルートが記入してある地図をもらいそれに従って歩くことに。
先頭から5~6人目で歩き始めたが、ペースは速い。6km/時以上だろう。
それなのに先頭を歩く人たちは殆ど地図を見ないで、黙々と足早に歩く。
地図には、府中市の見どころ地点がいろいろ出ているが、まるで見ない。
ひたすら早く歩くことに専念。
結局自分もこのペースにはまり込む。
後でスマートウォッチに記録された歩行速度を見ると7㎞/時という速さになっていた。

出発時上着はブルゾンを着ていたが7~8km過ぎたあたりで暑くなってきたので脱いでしまった。
先頭は小柄な30後半位な女性。殆どジョギングみたいな歩き方。
競歩だったら失格間違いなし。しかしタフだね。
もう一人3番目を歩くのも同じくらいの歳の女性。
ウオーキング特有の手の振り方をするので、普段から歩いている様子。
この女性も速い。
2番手は背の高い30~40歳くらいの男性。
足が長いので速い。ちょこちょこ早足で歩く先頭の女性と好対照。
普通に歩いているようで速いのだ。
もう一人後半途中まで先頭を女性と競うように歩いていた男性一人はミスコースをしたのだろうか、ゴール近くでは自分の後ろを歩いていた。

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さすがに普段この距離を歩くことはないし、しかも休憩なしトイレもゆかず、名所も観ずひたすら競歩のような歩き方をして、ゴールに近づくにつれ、筋肉痛はないが、股関節に違和感が出てきた。
大股で長時間歩き続けている影響。
そんなで、すぐ前を3番手の女性が歩いているが追い越す気は起きない。
その女性は後ろに自分いることが気になるのかゴール手前で走り出す。
完全に競争になってしまっている。

結局4番手でゴールするも、大反省しなくてはならない。
どこの見どころも観ず、休憩もせず、ただ早く歩き続けたウオーキングは、味気なかった。
21kmを3時間5分 7㎞/時という歩き方は70歳の身には楽しいものではない。
女房が参加していればこんな歩き方はしなかったが、独りで参加したのでこんなウオーキングにはまってしまった。
来年は、女房と一緒に短い距離で見どころ見学しながらゆっくり歩くウオーキングにしたい。
秩父・城峯山周辺ヒルクライム
ブログの作成をサボることが多くなっているので、少し前だが11月11日の秩父城峯山周辺の山道を自転車で走った記事を遅ればせながら...。
道の駅みなのへ車で行き駐車場に車を置いて9時半ころ男性9人女性2人の計11名で出発。

道の駅に車を止めて出発
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秩父華厳の滝までは、なだらかな上り10㎞弱で長時間車に乗って脚がなまっていたのでこの先の急坂を上るストレッチになったような距離だ(ちょっと足らないけれど)。
多くのローディ-やサイクリストは天空の学校から城峯山下の岩間峠の長い急坂を上ると思うが、今回は逆の秩父華厳の滝~奈良尾峠~城山公園~神流湖~岩間峠~秩父華厳の滝~道の駅みなのというルートを走った。

最近は、長めの急坂を走ることが少なくなっていたのでスピードが出なくて苦労することを覚悟していた。
長めのヒルクライム個所は、①秩父華厳の滝~奈良尾峠の4.5km平均斜度8.4%と ②神流湖~岩間峠9.5km平均斜度6.5%といったところ。
他の上りは短いので問題はない。
思った通り①の上りでかなり苦労してスピードが出せない。
数年前60歳代半ばに比べ2kmくらい遅い。
集団はばらけてかなり差が付きだす。
その中団5~6番手の位置がやっと。
以前数回参加した千葉のヒルクライムでは先導員にぴったり着いて上れたけれど、今回は全く先導員に着いてゆけない。
年齢のせい、だけでなく練習不足が響いているのがよく分かった。
②の上りはAV6.5%だが距離が長くこれも衰えている脚には楽ではなかったが、足が慣れてきたせいか前半の坂ほど

紅葉もきれいだ
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10%超えの個所もあり、楽ではない
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昼食は紅葉と冬桜が残る城峯公園で
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満開は過ぎていたが小さい冬桜が咲いていた
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城峯山頂は歩いていくしかないので山頂は行かなかった
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今回の走行距離60kmで獲得標高1900mというのは結構きつい。
距離100kmで獲得標高2000mの方が楽だと思う。
何はともあれ歳はとってもというか、とったからこそもっと練習走行を増やす。否、以前並みに戻さなくてはと、現在の衰えを実感したヒルクライムでした。
梅ノ木峠は今日も静か
先週11月2日晴天だったので、久し振りに武蔵五日市の梅ノ木峠まで自転車ライド。
ルートは、多摩サイ~連光寺~南多摩幹線道~多摩境~八王子~恩方~五日市駅~梅ノ木峠 復路は多少違う道。
往復約110km。
朝9:30過ぎと、いつも遅い出発。
平日なので、多摩サイはともかく、南多摩幹線道もサイクリスト・ローディーは少ない。
八王子みなみ野から高尾街道を通りアップダウンの多い道を進み、山田の交差点から武蔵五日市駅に出る。
駅前を左折すれば、都民の森方向。
ここは、右折して青梅方向に進む。
途中でつるつる温泉方向に左折。静かな道に入る。
川沿いの道を進むと山側に紅葉が現れたが、昨年の紅葉より色づいている木が少なくあまり冴えない感じだ。

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つるつる温泉の従業員駐車場に着き、ここから先3km程が本格的な急坂10%超えもあり、きつくなる。
落石もあるので注意しながら上ってゆく。
狭い林道だが、毎年春と秋にヒルクライムレースがここで行われている模様。
今年の秋は10月に実施されたらしい。
平均斜度9%台のこの狭い道でレースを行うのは危険な気もするが接触事故など起きないのだろうか?。
峠の少し手前あたりが一番きつい箇所があり15%近くあるのだろうか、ノロノロでしか進まない。
それでも足つきはなく峠に到着。
誰もいなかった、途中にマウンテンバイクが下りてきてすれ違った若者に会っただけだ。

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相変わらず青梅側に降りる道は閉鎖されていた。

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前回その閉鎖道路を通って下りたが、落石・落ち枝などすんなり走れない状況だったので今回は来た道を引き返した。
都民の森と違っていつ来ても静かでハイカーに出会うことのが多い梅ノ木峠。
和田峠のような茶店もないので昼飯前、早々に峠を下り、途中のラーメン店に入ってから帰路。
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まとめ
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